HOT ! スーパーカブ　C50E 12V 純正実動エンジン Yahoo!オークション - スーパーカブ C50 実動エンジン 好調 C50E

Yahoo!オークション - スーパーカブ C50 実動エンジン 好調 C50E。HONDA スーパーカブ C50 純正エンジン 実働 セル無し 3速 C50E。HONDA スーパーカブ C50 純正エンジン 実働 セル無し 3速 C50E。ジェネレーター以外HONDA純正エンジンです。ジャンク品 スーパーカブC50E 純正エンジン】 - メルカリ。12V CDI 3速腰上オーバホール済みです。GS750　シリンダーヘッド。当方の実車で実際に走行テスト済みです。シグナスX2型 3型 BW'S125パーティーアップ製 エアクリーナーボックス。白煙出ません。レーシングカート PRD AVANTI 125cc OPPAMAコイル仕様。アイドリング安定してます。シグナスX　2型〜5型　シリンダーヘッド　カム　ロッカーアーム付き。クランクケースから異音有りません。ジェベル２００　１２５　社外カム。ミニモト製ジェネレーターに交換してます。KN企画　クラッチ一式　dio ホンダ系 大径ドリブン 7003-4-A。ミニモト製ジェネレーターは配線がギボシ端子になっており当方でギボシ端子〜6Pコネクタに変換するケーブルを製作してC50E 12V CD I 仕様のメインハーネスに接続します。エンジンヘッド アルミ製 2バルブ。6P コネクタを通る配線黄色　ライト白　　バッテリー充電青　　点火タイミングうぐいす／赤　ニュートラルスイッチ6Pを通らずに直に接続する配線黒赤　点火用電源カブの車種によっては6P内のピン配列が異なりますのでピンを抜いて入れ替える必要が有ります。トライアンフユニットロッカーキャップ。要はジェネレーター側とメインハーネス側の信号を合わせる必要があるので合わないとエンジンは始動しません。ホンダモンキーゴリラ　ヘッド下用ステー付きケップスピード製4段オイルクーラー。ギボシ端子の接触不良、6Pコネクタのピン接触不良などが発生する可能性が有ります。しーず様 純正ダイナモ。電気的知識やテスターの使用が必要になる場合がありますのでわからない方はご遠慮下さい。スズキGSX400F GSX400FSインパルス　BEETポイントカバー赤。エンジンオイルを抜いて発送しますので必ず補給してから始動して下さい。シグナス4~5型 bws2型 kosoカーボンクランクケースカバーセット。